drecom_06flhrsのブログ

まだまだ続く物欲の旅ｗ

クラブハーレーやホットバイクに出てて、
見た瞬間「お」っと思ったアイテムがある。
それが「ヴィレン」の可動式ステップボードだ



ＴＣ対応で、可動式なので好きなポジションで固定できるらしい。
凄いデザインだなぁと思ったが、雨の時とか滑らないのかなぁ？ｗ

そもそもうちのローキンに合うのかどうか。
今すぐ付け替える気はさらさら無いけど、
これのロングバージョンで、ツーリングモデル専用の羽があったら
付けるかもしれないなぁ～というレベル。

まぁ、元からボードが無いモデル向けなんでしょうけどね。
最初から付いているモデルには、フットペグみたいな位置に付けられたらいいのかなぁと思ってたり。

他に何か変わったパーツを作っていないのかな、とメーカーの「ヴィレン」についてググってみたのだが、これがまた出てこないｗ

出てきたのはこれだけ。
香川のフリーダムというお店のブランドなのかな？
詳細はまったく不明だ。

雑誌には「ステップボード」と書かれていても、そのページには
「ステップバード」と書かれている。羽だけに鳥ということだろうかｗ

なんだか謎多き商品だが、今後のラインナップに期待しよう

ロードキングカスタムのホイールといえば
ぶっといキャスト。

別に嫌いじゃないんだけど
チェーン類を一切通さない、狭い隙間に
「なんだかなぁ～」と思う今日このごろ。

前のエントリーで、ロードボンバーのＦＬＴＲを紹介したけど
ホイールが変わるだけで大分印象が変わるのが分かった

ということで、またまたいろいろ巡回してみた。
そう、あくまでも巡回。購入ではないｗ

ＰＭとかいろいろあるけど、個人的に気に入っているのが
ミスミのホイールだ。

ここ最近、いろんなハーレー雑誌で広告を出している
「風神」シリーズ


風神ホイールに、風神ローター。
手の込んだデザインがカッコイイ。
ただ、両方付けるとちょっとゴチャゴチャした見た目になるかなぁ
と、個人的に思った。

やっぱ、王道のこっちのほうがシンプルでいいんじゃないかなぁ

ローキンに合うサイズがあるかわからないけどｗ

７９年のローライダーに憧れた時期もあり
こういった形状のキャストは大好きなのだ。

まぁ、ローターでほとんど隠れちゃうだろうから
隠れたオシャレになっちゃうかもしれない。

でも、いつかは付けたいよなぁ。。。

ここ数回のツーリングでもっともダメージが大きかったのが
手先と足先。
手はモンベルの冬用グローブ
足は普通の靴下＋スキー用の厚手の靴下。

これで寒さを感じるとなると
新たな装備を購入しなければ。

ということでいろいろ巡回。

まぁ、一番有名なのが、汗などの水分に反応して
熱を発する素材を使ったモノ
ミズノのブレスサーモシリーズとか。


これかなぁと思っていたのだが、巡回しているうちにいろいろなモノを発見

まずはモンベルのグッズ。

ＧＯＲＥ－ＴＥＸ　オールラウンドソックス
防水機能が強化されているので、防寒とはちょっとズレるけど
ゴアテックスで密閉されているので今よりは良くなるのかな？

さらに、あのデイトナで出ているグッズがこれ

ホットバイポリ4WAYストレッチインナーウェアというモノ
ずいぶん長い名前、そしてフル装備したら江頭２：５０を越えたモジモジくんになってしまうｗ

どれもイイお値段するが、ツーリングの快適さと比べたら出さずにはいられないかなぁ。

電熱ほど予算はないので、これらのどれかを購入しようかと。
このブログを見ている方はどんな装備をしてます？

いよいよサイボクツーリングの日。

今回は一切迷わずに目的地に到着
川越ＩＣから１６号を通り、ロッテの工場横のロッテリアに集合。
続々と集合し、開口一番「さ、さみぃー」と言いながら集まるメンバーたち。
いやー、ほんとに寒かった。
体や足は重ね着をしているのでヌクヌクだったが
手先や足先は凍えて仕方がなかった。
暖かい靴下や手袋を早急に導入せねば…と痛感した。

このツーリングはＶＨの埼玉チームの企画なので、
当然自分も初めてな方ばかり。
ちょくちょく挨拶をしながら集合を待つ。

そして出発の時間。
総勢３１台でのツーリングがスタート。

走って数分、目的地のサイボクに到着。



スポスタにローライダー、ナイトレにエレグラと
様々なハーレーがずらり勢揃い。
某ショベルの方のエアクリに味のある「詞」が書いてあって面白かった。
「つまずいたっていいじゃないか、ハーレーだもの」
だっけな。
いろいろつまずいている自分はその詞に激しく同感してみたりｗ




さて。サイボクにきたからには



ここの豚肉が旨いのです。
ソーセージもドイツで賞をもらったほどの旨さらしい。

とりあえず適当に座ったところで、肉と野菜と焼きそば祭り開催。
自分がいたエリアには、焼きそばを実に上手く作ってくれる方がいて
美味しい焼きそばを食べることが出来た。感謝感謝。

しこたま食って満腹になったところでサイボクを出発。
次の目的地は、名栗村の有間ダムというところ。

久々に山道を走り、ちょっと緊張したけれど
無事にダムに到着


サイボクよりぐんと冷え込み、日陰はものすごい寒さだったが
雄大な景色とまったりとした雑談で楽しむことができた。


いろいろとパーツ談義をしていたが
自分のマシンのポイントはＦＣＶキャブと一国マフラーぐらい。

スポスタ乗りの方が「どうですか？」と聞いてきたので
「いいですよぉ。スポスタならサンダージェットまで行ってもいいんじゃないですか」
と導入に向けて背を押してみたり
電熱ベストを着ている人が多く、自分も導入しようかどうか悩んでしまうほど背を押されてみたりｗ

押しつ押されつのパーツ談義。
ナイトレの方のファンネルサウンドにビックリ

自分の後ろとか前を走っていたのだが
イビキのような轟音が鳴っていた
後で聞いてみると、パンツの裾をファンネルが吸い込んだ時
グゴゴゴォと音がするそうなｗ

今回は調整具合が悪かったそうなので
今度は完璧に調整したサウンドを聴かせて欲しいですｗ
エアクリが無いといろいろ悲惨ですねぇ…初めて知りましたわ。

その後は自由に解散。
早く帰っても面白くないので、１６号を遠回りして帰宅
もうちょっとで５０００ｋｍ。
あ、１年点検やってないやｗ

来週あたりにディーラーに行ってみますかねぇ。

今週末はサイボクツーリング！
結構な台数が参加するそうで、いろいろ楽しみだ。

さて、話は変わってパーツのこと

我がローキンのエアクリはノーマルのまま
いつかは換えたいなぁと思いながら、パーツ巡回をしている。

Ｓ＆Ｓ？それともクリヤキン？
人それぞれの選択があると思うけど
こんなパーツもアリなのかなぁと思った。

茨城県土浦市にある「ハマーサイクル」というお店のオリジナルアイテムだ

取り付け例を見ると、KEIHINキャブとS&Sキャブ対応とあり
残念ながらＣＶ対応とは書いていない。

ビンテージハーレーについては全然知識が無いのだが
どうやら昔のキャブには鈴状エアクリが付いていたらしい。
それの復刻というか現代にあわせた再現商品らしい。

おなじみのＳ＆Ｓエアクリとか、クリヤキンのサイバーなエアクリもいいけど
逆にこういったエアクリも目立っていいかなぁ。なんて思ってたりする。

値段も手ごろなので、ちょっと某氏にでも相談してみましょうかね。